Ffarwelio â thagfeydd traffig a chamgymeriadau! Mae pwyso di-griw yn hwyluso caffaeliad effeithlon mewn depos grawn!
I. Y "Tri Rhwystrau Mawr" yn ystod Tymor Uchaf Depos Grain
1.Congestion: Gall gyrwyr fforddio aros, ond ni all cyflenwadau bwyd
Mae'n cymryd o leiaf 10 munud i bwyso cerbyd â llaw yn y ffordd draddodiadol: mae'r gwarchodwr diogelwch yn cofrestru, mae'r pwyswr yn mewnbynnu gwybodaeth y cerbyd, yn tywys y cerbyd i'r raddfa, yn darllen y data gyda'r llygad noeth, yn ysgrifennu'r tair rhan â llaw, y gyrrwr yn llofnodi, ac mae'r adran gyllid yn stampio... Ar ôl mynd trwy set o weithdrefnau, mae'n debyg mai dim ond cannoedd o amser yw pob cam, ond mae'n debyg mai dim ond cannoedd o amser yw pob cam. cerbydau, mae'n fwy na deg awr o aros. Arhosodd y gyrrwr yn ddiamynedd, a gallai'r gwerthwr grawn droi o gwmpas a gwerthu'r grawn yn rhywle arall. Yn ystod y tymor brig, mae depos grawn yn rasio yn erbyn amser i sicrhau cyflenwadau grawn, ac mae tagfeydd yn arwain yn uniongyrchol at golli ffynonellau grawn.
2. Gwall: Mae un rhif wedi'i ysgrifennu'n anghywir, ac mae popeth yn dilyn mewn llanast
Mae gweithrediad â llaw yn gynhenid â'r tebygolrwydd o gamysgrifennu a chamgyfrifo. Mae rhif y plât trwydded ar goll un digid, mae'r ffwr a'r lledr yn cael eu gwrthdroi, mae'r pwynt degol yn cael ei symud ... Bydd unrhyw gamweithio mewn unrhyw ddolen yn arwain at wall mewn pwysau net, a fydd yn ei dro yn effeithio ar setliad taliadau grawn. Yr hyn sydd hyd yn oed yn fwy trafferthus yw, unwaith y bydd dogfennau papur wedi'u ffeilio, yn aml ni chanfyddir gwallau tan ddiwedd y mis pan fydd y cyfrifon yn cael eu cysoni. Erbyn hynny, mae eisoes yn rhy hwyr i ddal pobl yn atebol a gwneud iawn am y gwahaniaethau.
3. Twyllo: Graddfa gudd o gysylltiadau dynol, colledion gweladwy
Cynllwyniodd y pwyswr gyda'r deliwr grawn i gynyddu'r darlleniad, gwasgodd y cerbyd y raddfa yn fwriadol neu ni lwythodd yn llawn ar y raddfa, newidiodd y plât trwydded i fanteisio ar y gwahaniaeth pwysau tare am elw, llenwi'r tanc dŵr wrth basio'r pwysau tare, ac yna draenio'r dŵr ar ôl ei lenwi ... Mae'n anodd gwarchod y dulliau twyllo hyn yn y modd traddodiadol. Gellir newid slipiau pwyso papur, ond mae'n anodd gorchuddio mannau dall wrth fonitro. O ganlyniad, mae dewarehouses grawn yn dioddef colledion economaidd yn amrywio o ddegau o filoedd i dros filiwn yuan bob blwyddyn.
Rydym bob amser yn eich gwasanaeth pan fo angen
II. Pwyso heb oruchwyliaeth: Dadflocio'r "Ren and Du Meridians" ar gyfer Caffaeliad Effeithlon
Nid dim ond disodli gweithrediad â llaw â gweithrediad peiriant yn unig yw'r system bwyso di-griw; yn hytrach, mae wedi ailstrwythuro gweithrediad pwyso depos grawn yn llwyr o ran proses. Mae wedi dod â phrynu grawn i mewn i gam newydd o effeithlonrwydd, tegwch a thryloywder trwy dri gallu mawr: pwyso awtomatig, ystadegau awtomatig ac olrhain llawn.
1. Pwyso awtomatig: Cwblheir un cerbyd o fewn degau o eiliadau
Mae system pwyso deallus Cerdyn Weightworth un-yn mabwysiadu cynllun llinell gynhyrchu o "archebu + adnabod + pwyso awtomatig". Gall gyrwyr wneud apwyntiad a mewngofnodi ymlaen llaw drwy'r rhaglen wechat mini. Ar ôl cyrraedd y depo grawn, mae'r gydnabyddiaeth plât trwydded neu'r sganio cod QR yn cwblhau'r dilysiad hunaniaeth yn awtomatig, ac mae'r giât rhwystr yn codi i ganiatáu taith.
Ar ôl i'r cerbyd gael ei lwytho ar y raddfa, mae'r gratio golau isgoch yn canfod yn awtomatig a yw'r olwynion yn gyfan gwbl o fewn ystod y llwyfan graddfa i atal twyllo wrth bwyso. Ar ôl i'r darlleniad offeryn sefydlogi, mae'r system yn dal y plât trwydded, adran y cerbyd a'r gyrrwr yn awtomatig, ac yn storio'r data pwysau yn y gronfa ddata. Nid yw'r broses gyfan yn gofyn am ymyriad pwysolwr. Mae'r amser ar gyfer pwyso pob cerbyd wedi'i leihau i 1-2 funud, ac mae'r gallu pwyso dyddiol wedi'i gynyddu o tua 100 o gerbydau i dros 400 o gerbydau. Mae'r broblem tagfeydd wedi'i datrys yn hawdd.
aelodau gweithgar
blynyddoedd o brofiad
digwyddiadau a heriau
hyfforddwyr arbenigol
2. Ystadegau awtomatig: Dim glanio data, dim goramser adroddiad
O dan y model traddodiadol, ar ôl gwaith bob dydd, mae'n rhaid i staff ariannol fewnbynnu cannoedd o dderbynebau pontydd pwyso wedi'u hysgrifennu â llaw i'r cyfrifiadur fesul un, sy'n cymryd llawer o amser, yn llafurus ac yn dueddol o wneud gwallau. Mae'r system ddi-griw yn cyflawni "dim glanio data": ar ôl i'r cerbyd gael ei bwyso, mae gwybodaeth fel pwysau net, pwysau tare, pwysau gros, pwysau wedi'i dynnu, a thaliad grawn yn cael ei lanlwytho i'r platfform cwmwl neu'r gweinydd lleol mewn amser real. Mae'r system yn cynhyrchu adroddiadau ystadegol yn awtomatig o ddimensiynau lluosog megis dyddiad, amrywiaeth, cyflenwr, a lleoliad storio. Gall rheolwyr ddeall cyfanswm y cyfaint pryniant, cynnydd pob pwynt storio, a gwariant cyfalaf mewn amser real trwy'r dangosfwrdd data. Un{5}cliciwch allforio o gysoniad diwedd-mis, dim anghysondebau a sero goramser.
3. olrheiniadwyedd llawn: Gellir olrhain pob cofnod
Tegwch yw achubiaeth prynu grawn. Mae'r system ddi-griw yn sicrhau bod modd olrhain y broses bwyso a bod modd ei chyfnewid trwy ddulliau lluosog:
• Olrheiniadwyedd caledwedd: Mae camera-diffiniad uchel yn dal y plât trwydded, adran y cerbyd, a'r gyrrwr ar yr eiliad o bwyso. Mae'r llun wedi'i rwymo'n barhaol i'r cofnod pwyso.
• Atal ymyrraeth data: Mae signalau synhwyrydd digidol yn cael eu trosglwyddo'n uniongyrchol i'r offeryn heb unrhyw ymyrraeth â llaw yn y canol. Unwaith y bydd y cofnod pwyso wedi'i gadw, bydd unrhyw addasiad yn gadael log.
• Hunanddiagnosis y synhwyrydd: Mae'r synhwyrydd Vitworth wedi'i gyfarparu â modiwlau synhwyro Angle, tymheredd a lleithder sydd wedi'u cynnwys ynddyn nhw. Unwaith y bydd y tilt yn fwy na'r terfyn neu y sêl yn methu, bydd yr offeryn yn larwm yn awtomatig i atal "data ffug" a achosir gan annormaleddau offer.
• Rheoli Caniatâd: Mae'r system weithredu yn gosod caniatadau aml-lefel. Ni all gweithredwyr cyffredin addasu paramedrau allweddol. Mae gan bob gweithrediad pŵer ymlaen / i ffwrdd a graddnodi logiau y gellir eu gwirio.
III. Datrysiad o'r radd flaenaf wedi'i optimeiddio'n ddwfn ar gyfer y senario depo grawn
Nid yw systemau pwyso di-griw yn beth newydd, ond cynlluniwyd cynhyrchion cynnar yn bennaf ar gyfer mwyngloddiau a phorthladdoedd. Pan symudwyd i ddepos grawn, roeddent yn dueddol o "sioc diwylliant". Nodweddir caffael depos grawn gan dymhoroldeb amlwg, mathau amrywiol o gerbydau, gweithdrefnau arolygu ansawdd cymhleth, a rhwydweithiau ansefydlog mewn rhai depos, sy'n gofyn am addasu system yn benodol.
Yn ôl safle'r diwydiant yn 2026, mae'r holl systemau pwyso di-griw blaenllaw yn y diwydiant wedi'u hoptimeiddio'n ddwfn ar gyfer y senario depo grawn. Cymerwch Vitworth fel enghraifft. Mae gan ei ddatrysiad y galluoedd unigryw canlynol:
• Pwyso di-dor er gwaethaf datgysylltu rhwydwaith:Pan fydd y rhwydwaith mewn mannau storio anghysbell yn amrywio, mae'r system yn newid yn awtomatig i ddull storio lleol, gan ganiatáu i gerbydau bwyso fel arfer. Unwaith y bydd y rhwydwaith yn cael ei adfer, mae'r data'n cael ei ail-drosglwyddo'n awtomatig i'r gweinydd, gan sicrhau nad yw'r gweithrediad caffael yn cael ei effeithio.
• Cydnawsedd -dull adnabod aml:Yn cefnogi platiau trwydded, codau QR, cardiau RFID, a chardiau adnabod. O feiciau tair olwyn bach i lorïau trwm, o werthwyr grawn lleol i groesi-cerbydau cludo grawn rhanbarthol, gellir adnabod y cyfan yn gyflym.
• Arolygu ansawdd a didynnu amhuredd cysylltiad PDA:Mae personél arolygu ansawdd yn dal PDAs i sganio'r cod QR ar y bil ffordd, mewnbynnu canlyniadau prawf lleithder, amhureddau, ac ati ar y safle, ac mae'r system yn cyfrifo'r pwysau net a'r taliad grawn yn awtomatig ar ôl didynnu, gan leihau cysylltiadau ymyrraeth â llaw.
• Modd pwyso swp:Pan fydd cerbydau lluosog o'r un traddodwr a'r un amrywiaeth yn cael eu pwyso'n barhaus, mae'r system yn cronni cyfanswm y pwysau yn awtomatig ac yn cynhyrchu nodyn pwyso cyfunol, gan leihau nifer y gweithrediadau yn sylweddol.
• Caledwedd-dibynadwyedd uchel:Mae'r corff graddfa wedi'i wneud o ddur o ansawdd uchel o felinau dur mawr. Mae'r dechnoleg asen atgyfnerthu traws â phatent (Patent Rhif: 201720225906.3) yn sicrhau cyfradd gorlwytho diogel o 200% FS a bywyd blinder sy'n fwy na 1 miliwn o weithiau. Colofn ddur di-staen yw'r synhwyrydd, dyfais annatod wedi'i weldio a'i selio'n llawn gyda lefel amddiffyn IP69K. Gall wrthsefyll fflysio gwn dŵr pwysedd uchel ac mae'n addas ar gyfer yr amgylchedd defnydd dwysedd uchel yn ystod y cyfnod casglu grawn mewn depos grawn.
Casgliad
Mae prynu grawn nid yn unig yn gysylltiedig â buddiannau ffermwyr ond hefyd â diogelwch bwyd cenedlaethol. Nid yw ffarwelio â thagfeydd a gwallau yn dibynnu ar gynyddu gweithlu neu ymestyn oriau gwaith, ond ar bŵer technoleg. Mae'r system bwyso di-griw yn disodli gweithrediad â llaw gyda phwyso awtomatig, cadw cyfrifon â llaw gydag ystadegau awtomatig, a bwced postio-digwyddiad yn mynd heibio gyda gallu olrhain llawn. Mae'n troi caffaeliad y depo grawn o "faes" yn "llinell ymgynnull", ac o "fod mewn cyflwr o anhrefn" i "fod yn bwyllog a threfnus".
