Sichuan WEIGHTWORTH: System Pwyso di-griw peiriant integredig deallus, dim angen ystafell bont bwyso, gweithrediad effeithlon!
Mewn llawer o sefyllfaoedd diwydiannol, mae pont bwyso yn aml yn cynnwys ystafell bont bwyso, gyrrwr pont bwyso, cyfrifiadur ac argraffydd. Mae'r cyfluniad sy'n ymddangos yn hunan-mewn gwirionedd yn cuddio costau sylweddol: mae adeiladu sifil y bont bwyso yn costio o leiaf 20,000 i 30,000 yuan a gall fod mor uchel â 100,000 yuan.
Mae cyflog blynyddol, nawdd cymdeithasol a chostau rheoli'r pwyswyr yn draul barhaus. Yn bwysicach fyth, mae gweithredu â llaw yn dal i wynebu tagfeydd effeithlonrwydd a'r risg o dwyllo.
Mae'r system pwyso WEIGHT WORTH deallus popeth-mewn-un peiriant yn cyddwyso holl swyddogaethau'r bont bwyso yn derfynell fertigol sengl, sydd wedi'i gosod yn uniongyrchol wrth ymyl y llwyfan graddfa, gan ganiatáu i yrwyr gwblhau'r pwyso drostynt eu hunain, gan gyflawni "dim angen pont bwyso a gweithrediad effeithlon".
I. Costau Cudd y Model Pont bwyso Traddodiadol
1. Buddsoddiad seilwaith
Mae pont bwyso safonol yn gofyn am lefelu safle, arllwys sylfeini, adeiladu waliau, gosod drysau a ffenestri, a gosod llinellau pŵer a rhwydwaith. Yn ogystal, mae angen prynu cyfrifiaduron rheoli diwydiannol, monitorau, argraffwyr, cyflyrwyr aer, desgiau swyddfa a chadeiriau ac offer arall.
Yn gyffredinol, mae'r buddsoddiad adeiladu a chefnogi ar gyfer un bont bwyso fel arfer yn amrywio o 30,000 i 80,000 yuan. Ar gyfer mentrau mawr sydd â sianeli mynediad ac ymadael lluosog, nid yw'r gost hon wedi'i lluosi sawl gwaith yn swm bach.
2. Costau llafur
Mae angen o leiaf 1 i 2 yrrwr pont bwyso ar gyfer tŷ pont bwyso. Os ydynt yn gweithio mewn dwy neu dair sifft, efallai y bydd angen 2 i 4 o bobl. Y cyflog blynyddol a chost nawdd cymdeithasol ar gyfer pob person yw tua 60,000 i 100,000 yuan.
Y gwariant llafur blynyddol ar gyfer tŷ punt yw 120,000 i 400,000 yuan. Yn ogystal, mae angen mynd i'r afael â chyfres o faterion adnoddau dynol megis trosiant personél, hyfforddiant a rheolaeth.
3. Materion effeithlonrwydd a thwyllo
Mae gweithrediad llaw yn araf, ac mae'n cymryd 10 i 15 munud i gerbyd sengl gael ei bwyso. Ar ben hynny, mae posibilrwydd o gydgynllwynio preifat rhwng y pwysowyr a'r gyrwyr. Mae'n anodd dileu dulliau twyllo fel ffafriaeth, pwyso, a chyfnewid plât trwydded.
II. Weightworth Intelligent Pawb-mewn-un Peiriant: Symudwch yr ystafell bwyso i'r llwyfan graddfa
Mae'r system bwyso ddi-griw deallus WEIGHT WORTH-mewn-un peiriant yn mabwysiadu dyluniad integredig iawn. Mae terfynell fertigol yn integreiddio swyddogaethau'r holl offer craidd mewn pont bwyso draddodiadol:
• Sgrin gyffwrdd -gradd ddiwydiannol:Sgrin disgleirdeb uchel 15.6-modfedd neu 21.5-modfedd, sy'n weladwy yng ngolau'r haul, yn cefnogi cyffwrdd maneg, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau awyr agored.
• Camera adnabod plât trwydded:Wedi'i adeiladu-mewn algorithm AI, yn dal ac yn adnabod platiau trwydded yn awtomatig, ac yn eu clymu i gofnodion pwyso.
• Sganiwr cod QR:Yn cefnogi gyrwyr i ddangos y cod archebu neu god QR yr archeb anfon ar eu ffonau symudol i gyd-fynd â'r archeb yn gyflym.
• Darllenydd cerdyn IC:Yn cefnogi darllen cerdyn RFID a cherdyn adnabod, sy'n addas ar gyfer cerbydau sefydlog neu gerbydau mewnol.
• System intercom llais:Pan fydd gyrwyr yn dod ar draws problemau, gallant ffonio'r gwasanaeth cwsmeriaid o bell gydag un clic a derbyn cymorth trwy fideo a llais.
• Argraffydd tocynnau thermol:Ar ôl cwblhau'r pwyso, gall gyrwyr argraffu'r slip pwyso drostynt eu hunain (dewisol).
• Camera gwrth-dwyllo:Mae camera ongl lydan wedi'i osod ar ben y derfynell i fonitro arwynebedd y platfform graddfa mewn amser real ac atal personél rhag gweithredu'n groes i reoliadau.
Mae'r peiriant cyfan-mewn-un peiriant yn mabwysiadu casin dur di-staen gyda lefel amddiffyn IP65, sy'n gallu gwrthsefyll llwch, dŵr, ac sy'n gallu gwrthsefyll tymereddau uchel ac isel. Gellir ei osod yn uniongyrchol wrth ymyl y llwyfan graddfa awyr agored heb fod angen adeiladau amddiffynnol ychwanegol. Dim ond darparu cyflenwad pŵer 220V a signal rhwydwaith. Plygiwch ef i mewn ac mae'n barod i'w ddefnyddio.
III.Senarios ac achosion perthnasol
Planhigyn cloddio tywod a graean
Mewn menter tywod a graean mawr yn Nhalaith Sichuan, roedd gan y bont bwyso wreiddiol dŷ pont bwyso, ac roedd gyrwyr y bont bwyso yn gweithio mewn dwy shifft. Ar ôl cyflwyno popeth deallus WEIGHT WORTH-mewn-un peiriant, cafodd y bont bwyso ei datgymalu a'i throi'n ganolfan gwasanaeth cwsmeriaid anghysbell. Mae'r cyfan{4}}mewn-peiriant un wedi'i osod yn uniongyrchol wrth ymyl y llwyfan graddfa. Gall gyrwyr bwyso'r tywod a'r graean eu hunain.
Mae'r system yn cofnodi pwysau net pob llwyth o dywod a graean yn awtomatig ac yn cynhyrchu tocyn graddfa electronig. Mae'r fenter yn arbed tua 180,000 yuan mewn costau llafur bob blwyddyn. Yn y cyfamser, gydag absenoldeb pwyswyr, mae'r cydgynllwynio a'r twyllo rhwng pobl fewnol a phobl o'r tu allan wedi diflannu'n llwyr.
Gorsaf brynu depo grawn
Mewn depo grawn penodol yn rhanbarth y de-orllewin, mae mwy na 200 o gerbydau'n cael eu pwyso bob dydd yn ystod y tymor prynu. O dan y modd traddodiadol, mae angen chwe gyrrwr pont bwyso i gymryd eu tro ar ddyletswydd ar gyfer y tair ystafell bont bwyso. Ar ôl lleoli'r cyfan-mewn-un peiriant, dim ond un cynrychiolydd gwasanaeth cwsmeriaid o bell sydd ei angen ar gyfer pob graddfa (gan ofalu am safle tair graddfa ar yr un pryd), lleihau nifer y personél gan 5, ac mae'r effeithlonrwydd pwyso wedi cynyddu 30% yn lle hynny. Gall gyrwyr argraffu eu derbynebau pontydd pwyso eu hunain drwy'r cyfan-mewn-un peiriant ac nid oes rhaid iddynt aros mewn ciw er mwyn i weithredwr y bont bwyso eu rhoi.
Ardal planhigion cemegol
Mae menter gemegol benodol yn ymwneud â chludo cemegau peryglus ac yn ei gwneud yn ofynnol i yrwyr gael eu hynysu oddi wrth weithredwyr. Mae'r WEIGHT WORTH i gyd-mewn-un peiriant wedi'i osod ar ymyl yr ardal atal ffrwydrad. Gall gyrwyr gwblhau'r pwyso trwy sganio'r cod a chyffwrdd â'r sgrin gyffwrdd o bellter diogel. Nid oes angen i bersonél yn ardal y ffatri fynd i mewn i'r ardal beryglus. Mae nid yn unig yn bodloni safonau diogelwch ond hefyd yn cyflawni pwyso effeithlon.
Nid yw'r holl{0}}ddeallus mewn-un peiriant yn ddyfais ynysig. Mae'n gwbl gydnaws â graddfeydd tryciau digidol WEIGHT WORTH, synwyryddion digidol ac offerynnau. Mae'r cyfan-mewn-un peiriant yn integreiddio modiwl cyfathrebu offeryn y tu mewn, sy'n gallu darllen data pwysau'r synhwyrydd yn uniongyrchol. Gall defnyddwyr ddewis y set lawn o atebion o WEIGHT WORTH: U-corff graddfa trawst siâp + IP69K synhwyrydd + popeth deallus-mewn-meddalwedd pensaernïaeth un peiriant + BS. Mae'r holl offer wedi'u dadfygio'n llawn cyn gadael y ffatri. Ar-safle, dim ond gwifrau sydd eu hangen i weithredu. Mae gwasanaeth ôl-werthu yn cael ei ddarparu gan un gwneuthurwr, gan ddileu pryderon am gydnawsedd.
VI. Casgliad
Mae'r system bwyso WEIGHT WORTH deallus popeth-mewn-un peiriant system bwyso di-griw wedi ailddiffinio dull gweithredu graddfeydd tryciau. Mae'n integreiddio holl swyddogaethau pont bwyso draddodiadol i derfynell awyr agored gadarn a gwydn, gan wneud "dim angen pont bwyso" yn realiti.
Ar gyfer mentrau sy'n bwriadu adeiladu pontydd pwyso newydd neu adnewyddu pontydd pwyso sy'n bodoli eisoes, mae dewis ateb deallus popeth-mewn-un peiriant yn golygu buddsoddiad is mewn seilwaith, llai o gostau llafur, ac effeithlonrwydd gweithredol uwch. Gwneud pwyso mor syml â hunan-tynnu gwasanaeth yn ôl - WEIGHT WORTH popeth yn ddeallus-mewn-un peiriant, gan ddefnyddio cyfnod newydd o bwyso di-griw.
